İzsiz elektrikli düz arabaların çalışma prensibi esas olarak tahrik sistemi, direksiyon sistemi, hareket mekanizması ve kontrol sistemini içerir.
Tahrik sistemi: İzsiz elektrikli düz araba, genellikle DC motorlar olmak üzere bir veya daha fazla motorla donatılmıştır. Bu motorlar, dönme torku üretmek, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürmek, aracın tahrik tekerleklerini dönecek şekilde tahrik etmek ve böylece aracın hareketini gerçekleştirmek için bir güç kaynağından güç alır. Tahrik tekerlekleri genellikle aracın altına takılan ve yere temas eden lastik lastikler veya üniversal lastikler kullanır.
Direksiyon sistemi: İzsiz elektrikli düz araba, iki motorun fark hızına göre döner. Kablosuz uzaktan kumandadaki direksiyon düğmesiyle kontrol edildiğinde sola dönüş düğmesine basın ve izsiz düz araba sola döner; sağa dönmek için sağa dönüş düğmesine basın. Bu tasarım, izsiz elektrikli düz arabanın, çevredeki çalışma alanının düzeninde çok az kısıtlamayla, dönüş işlemi sırasında özellikle esnek kalmasına ve düzgün olmayan zemin için ilgili ayarlamaları yapabilmesine olanak tanır.
Seyahat mekanizması: İzsiz elektrikli düz araba, tahrik tekerleğinin yanı sıra, engebeli zeminden kaynaklanan titreşimi hafifletmek ve araç sürüş konforunu artırmak için evrensel bir tekerlekle de donatılmıştır. Bu parçalar, aracın ağırlığını ve sürüş sırasında şok emilimi ve basıncın azaltılması görevini birlikte taşır.
Kontrol sistemi: Paletsiz elektrikli düz arabalar, genellikle kontrolörler, sensörler ve kodlayıcılar içeren kontrol sistemleriyle donatılmıştır. Kontrol cihazı, motorun başlatılmasını, durdurulmasını, hız ayarını vb. kontrol etmek için işletim panelinden veya kablosuz uzaktan kumandadan talimatlar alır. Bu sistem, aracın çeşitli çalışma koşullarında güvenli ve stabil çalışmasını sağlar.
Güç kaynağı sistemi: Paletsiz elektrikli düz arabalar genellikle piller veya kablolarla çalıştırılır. Akü bir şarj cihazı tarafından şarj edilir ve ardından motora elektrik sağlar. Kabloyla çalışan izsiz elektrikli düz arabalar, kabloları harici güç kaynaklarına bağlayarak güç sağlar.
Navigasyon sistemi: İzsiz elektrikli düz arabanın önceden belirlenen yol boyunca ilerleyebilmesini sağlamak için genellikle kılavuz raylar yere döşenir veya lazer navigasyon gibi teknolojiler aracılığıyla konumlandırma ve navigasyon gerçekleştirilir.
Uygulamalar
Paletsiz elektrikli düz arabalar, modern endüstrinin ve lojistik taşımanın hemen hemen tüm alanlarını kapsayan geniş bir uygulama yelpazesine sahiptir.
Esneklikleri, yüksek verimlilikleri ve güçlü uyarlanabilirlikleri nedeniyle, izsiz elektrikli düz arabalar birçok senaryoda önemli bir rol oynamakta ve modern sanayi ve lojistik taşımacılığında vazgeçilmez ve önemli bir ekipman haline gelmiştir. Başlıca uygulamaları şunlardır:
Fabrika atölyelerinde malzeme taşıma: Fabrika atölyelerinde, izsiz elektrikli düz arabalar, hammaddeleri, yarı mamul ürünleri ve nihai ürünleri çeşitli süreçler arasında esnek bir şekilde taşıyabilir ve üretim sürecinin sorunsuz ilerlemesini sağlamak için özellikle değişken üretim hattı düzenleri için uygundur.
Büyük depolar ve lojistik merkezleri: Büyük depolarda ve lojistik merkezlerinde, izsiz elektrikli düz arabalar, dökme malzemelerin taşınması, yüklenmesi, boşaltılması ve istiflenmesi işlemlerini verimli bir şekilde gerçekleştirebilir. İzsiz tasarımı, düz vagonun depo içinde herhangi bir yönde serbestçe hareket etmesine, karmaşık depolama ortamlarıyla kolayca başa çıkmasına ve depolama ve lojistik verimliliğini artırmasına olanak tanır.
Özetle, izsiz elektrikli düz arabalar, tahrik sistemi, direksiyon sistemi, yürüme mekanizması ve kontrol sisteminin sinerjisi sayesinde fabrika ortamlarında paletsiz özgür seyahate ulaşıyor. Otomobil üretiminde, gemi yapımında, kalıp damgalamada, çelik tahsisinde, büyük makine ve ekipmanların taşınmasında ve montajında ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadırlar.
Gönderim zamanı: Ağu-19-2024
