1. Raylı elektrikli transfer arabası motorlarının çeşitleri
Raylı elektrikli transfer arabaları, malzeme taşıma ve taşıma amacıyla kullanılan bir ekipman türüdür. Motor tipleri temel olarak iki kategoriye ayrılır: DC motorlar ve AC motorlar. DC motorlar basit ve kontrol edilmesi kolaydır ve demiryolu elektrikli transfer arabalarında yaygın olarak kullanılır; AC motorlar enerji tüketimi ve yük kapasitesi açısından avantajlara sahip olup, son yıllarda kullanımı giderek yaygınlaşmaktadır.
2. DC motorların çalışma prensibi
DC elektrikli araç motorları, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren bir ekipman türüdür. Armatür sargısından doğru akım geçtiğinde, armatür sargısı manyetik alanın etkisi altında döner ve armatür sargısındaki teller manyetik alanda indüklenen bir potansiyele neden olur, bu da armatür sargı akımının yönünün değişmesine neden olur. armatürde dönen bir manyetik alan oluşmasına neden olur. Dönen manyetik alan bir yandan armatürün dönmesini sağlarken diğer yandan kalıcı manyetik alanla etkileşime girerek motorun normal şekilde çalışmasını sağlar.
DC motorlar için iki kontrol yöntemi vardır: doğrudan voltaj kontrolü ve PWM kontrolü. Doğrudan voltaj kontrolü verimsizdir ve hızın fazla değişmediği senaryolar için uygundur; PWM kontrolü, yüksek verimlilik ile büyük yük kapasitesi arasında bir denge sağlayabilir. Bu nedenle, demiryolu elektrikli transfer arabası motorları, performans ve verimlilik arasında bir denge sağlamak için genellikle PWM kontrolü ile çalıştırılır.
3. AC Motorun Çalışma Prensibi
AC motor, alternatif akımla çalıştırılan bir cihazdır. Üç fazlı alternatif akımın özelliklerine göre, AC motorun merkezi döner kısmı (yani rotor) bağımsız elektrik kuvvetleri tarafından döndürülecektir. Güç çıkışı rotoru sürüklemeye çalıştığında, stator sargısında rotor akımı üretecek, bu da motor fazının belirli bir faz farkı üretmesini sağlayacak, böylece daha fazla tork üretecek ve raylı elektrikli transfer arabasını çalıştıracak.
AC motorlar vektör kontrolü ve endüksiyon kontrolü ile kontrol edilebilir. Vektör kontrolü birden fazla çıkış torkuna ulaşabilir ve motorun hızlanmasını ve yük kapasitesini iyileştirebilir; endüksiyon kontrolü düşük hızlı senaryolar için uygundur ancak aynı zamanda düşük gürültü özelliklerine de sahiptir. Raylı elektrik transfer arabalarında, yüksek yük, yüksek enerji verimliliği, düşük gürültü ve diğer özelliklere duyulan ihtiyaç nedeniyle, verimli ve güvenilir çalışmayı sağlamak için vektör kontrolü sıklıkla kullanılır.
Gönderim zamanı: Mayıs-30-2024
